Это простые, надежные и удобные в обслуживании подшипники, изготавливаются однорядными или двухрядными, открытыми или с уплотнениями. Из-за малых потерь на трение радиальные шарикоподшипники обладают значительной быстроходностью. Несмотря на то, что радиальные шарикоподшипники кроме радиальных нагрузок воспринимают также и осевые нагрузки, их конструкция предполагает восприятие главным образом радиальной нагрузки. Двухрядные радиальные шарикоподшипники конструктивно и функционально соответствуют паре однорядных радиальных шарикоподшипников. Они применяются при высоких частотах вращения, если грузоподъемность радиальных однорядных подшипников недостаточна. Двухрядные радиальные подшипники не имеют встроенных уплотнений.

Радиальные сферические шарикоподшипники являются двухрядными, неразъемными подшипниками. Состоят из наружного кольца с вогнутой сферической дорожкой качения. внутреннего кольца с цилиндрическим или коническим отверстием и сепаратора с шариками. Подшипники выпускаются открытыми и с уплотнениями. Дополнительно к радиальным воспринимают осевые нагрузки в обоих направлениях. Для того, чтобы сферический шарикоподшипник работал без проскальзывания, он должен быть нагружен в достаточной мере. При слишком низкой нагрузке может возникать проскальзывание, которое при недостаточном смазывании может привести к повреждению подшипника.

Однорядные радиально-упорные шарикоподшипники воспринимают высокие радиальные и осевые нагрузки в одном направлении Для восприятия осевых сил в противоположном направлении требуется второй подшипник, установленный зеркально. Осевая грузоподъемность зависит от угла контакта: чем больше угол контакта, тем более высокую нагрузку может воспринимать подшипник. Радиально-упорные подшипники с более высоким классом точности, чем стандартные серии называются шпиндельными подшипниками (или прецизионными).

Упорные шарикоподшипники являются разъемными, поэтому комплект шариков с сепаратором и кольца могут монтироваться раздельно. Упорные шарикоподшипники выпускаются одинарными и двойными. Оба исполнения воспринимают только осевые силы: одинарные - в одном направлении, двойные - действующие в обоих направлениях. Упорно-радиальные шарикоподшипники способны воспринимать как осевые, так и радиальные нагрузки.

Очень часто виновниками поломки стиральной машины становятся подшипники. Характерным признаком износа подшипника является интенсивный стук при отжиме белья. Необходимо как можно быстрее заменить подшипник на новый, так как отсрочка замены может привести к поломке барабана, и денежные затраты увеличатся в разы.

Подшипники в универсальном исполнении (сдвоенные) могут устанавливаться по схемам "Х", "О" или "Тандем". Подшипники для универсального парного монтажа позволяют отказаться от применения проставочных колец для создания преднатяга в подшипниках при монтаже.